有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

　　①单作用。德国FESTO气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　②双作用。德国FESTO气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

　　③膜片式。德国FESTO气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

　　④冲击气缸。德国FESTO气缸这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。

　　良好的工作环境，有利于工作的运行。德国FESTO气缸使用前应检查各安装连接点有无松动，操纵上应考虑安全联锁。进行顺序控制时，应检查气缸的各工作位置。

　　一、润滑。对需用油雾器给油润滑的气缸，选择使用的润滑油应对密封圈不产生膨胀、收缩，且与空气中的水分不产生乳化。

　　二、防尘。德国FESTO气缸在多尘环境中使用时，应在活塞杆上设置 防尘罩。单作用气缸的呼吸孔要安装过滤片，防止从呼吸孔吸人灰尘。

　　三、接管。德国FESTO气缸接入管道前，必须清除管道内的脏物，防止杂物进入气缸。

　　四、环境温度。德国FESTO气缸的工作温度5～60℃。气缸在5℃以下场合使用，有时会因压缩空气中所含的水分凝结给气缸动作带来不利影响。此时，要求压缩空气的露点温度低于环境温度5℃以下，防止压缩空气中的水蒸气凝结。同时要考虑在低温下使用的密封种类和润滑。

　　综上所述，对于的工作环境，我们可以从润滑、防尘、温度等方面来处理!