不论什么型号的，产品的维护和保养工作十分重要，它关系到产品的使用寿命。

　　德国FESTO气缸维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气，保证气动系统的气密性，保证油雾润滑元件得到必要的润滑，保证气动元件和系统得到规定的工作条件(如使用压力，电压等)，以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。

　　每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细，但仍限于外部能够检查的范围。其主要内容是仔细检查各处泄露情况，紧固松动的螺钉和管接头，端子台检查换向阀排出空气的质量，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查德国FESTO气缸切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。

　　维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作，后者可以是每周，每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。

　　检查漏气时应采用在各个检查点涂肥皂液等办法，因其显示漏气的效果比听声音更灵敏。

　　活塞杆常露在外面。观察活塞杆是否被划伤，腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气，可判断活塞杆与前盖内的导套，密封圈的接触情况，压缩空气的处理质量，气缸是否存在横向载荷等。

　　德国FESTO气缸磨损在一般情况下根据磨损肌理可分为正常磨损、熔着磨损(划伤，擦伤)、磨料磨损及腐蚀磨损。这些磨损同时存在并相互影响。按照磨损部位，又分为滑动面磨损和上下端面磨损。滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损;上下端面则由于运动而引起的撞击磨损为主。

　　首先，滑动面大磨损常出现在德国FESTO气缸上止点位置，这个部位易产生熔着条件加速磨损，各道环滑动面磨损量不一样，*道德国FESTO气缸磨损量大，第二道环约为*道的一半左右，油环的磨损量小。其次，气缸的材质也有很大影响。

　　德国FESTO气缸一般来说，配磨材料的硬度差为零时磨损小，随着硬度差增大，磨损也随之增大。但是，在选材的同时，好是在两个零件都有长寿命的前提下，使精密活塞杆活塞环比汽缸更早达到磨损极限，这是因为更换精密活塞杆活塞环比更换汽缸套较经济和容易。

　　后，还必须考虑精密活塞杆活塞环材料的弹性影响，韧性强的材料难磨损，抗磨性也高。

　　压铸模具平时很少使用。定期检查时，必须确认它们的动作可靠性。

　　让德国FESTO气缸反复切换，从切换声音可判断阀的工作是否正常。对交流电磁阀，若有蜂鸣声，应考虑动铁心与静铁心没有完全吸合，吸合面有灰尘，分磁环脱落或损坏等。

　　做好德国FESTO气缸的维护和保养工作，才能有效地延长气动元件的使用寿命。