EPE ITALIANA蓄能器ASE

EPE ITALIANA蓄能器ASE

最大工作压力 （PS）： 16 bar 压力测试 （PT）： 1.43 x PS

标称容量： 100 – 150 – 200 – 300 – 500 – 750 – 1000 – 1500 – 2000 – 3000 – 4000 – 5000 升

工作温度：-30 ÷+100°C 压缩比（Po：P2）：最大1：4 流体粘度范围：10 ÷ 400 cSt 推荐粘度：36 cSt 流体污染程度：

等级 21/19/16，符合 ISO 4406/99 标准

阀体材料：

– 碳钢外壳涂有防锈剂RAL 5015至1500 er;

RAL 9010，用于 2000 lt 至 5000 lt 的容量

– 不锈钢 AISI 316L

阀门材料：

– 磷化或镀锌碳钢符合指令 2002/95/EC （RoHS） 的耐腐蚀性

– 不锈钢 AISI 316L

气囊材料：

– P = 丁腈橡胶 （NBR）

– B = 丁基 （IIR）

– E = 乙丙烯 （EPDM） 见表 3.6c 和/或第 1.5 章

灌装阀连接：

– 5/8“-UNF 标准 – 7/8” UNF

– 1⁄4“ BSP

流体端口连接：见表3.6e 流量：见表3.6e

重量：见表3.6e

ASE气囊式蓄能器由高强度钢制成的圆柱形压力容器组成。

蓄能器通过安装在容器内部的弹性气囊细分为气体和流体侧。

氮气通过气囊外部的气体阀将氮气充入指定的气体充气压力P0。

当流体被压入气囊时，蓄能器中的气体被压缩，因此压力增加。气体体积减小，在流体侧，流体可以流入气囊。一旦流体侧的压力低于气体压力，蓄能器就会被清空。

在油口设有特殊的油阀（防挤压板），以防止气囊排入油道，从而防止气囊被破坏。

当达到最小工作压力时，气囊和流体体积之间应保持较小的油量（约占液压蓄能器标称容量的10%），以便气囊在每个膨胀过程中不会撞击阀门。

燃气阀由密封盖、灌装阀和适配器组成。

铭牌显示液压蓄能器的技术数据和特点。