船用混合动力变速器：HTM700

船用混合动力变速器

船用混合动力变速器：HTM700

船用混合动力系统

跨流体 HTM700 船用混合动力传动系统由以下跨流体产品组成：

SAE多盘离合器系统，用于连接和断开内燃机

电磁离合器控制阀

带 SAE B 取力器的功率转换

永磁电机（最大35kW或47hp），带电机或发电机功能

船用动力换档齿轮箱，带RBD挠性联轴器

内置软移电动选择器

船用混合动力传动系统使您能够使用传统的柴油发动机以正常的巡航速度航行，并允许您在零排放的保护区以及高度赞赏沉默和减少污染的港口或码头航行。在近海航行期间，无声推进增强了景观的乐趣，当锚定时，无需保持发动机运行即可使用车载设施，从而避免干扰周围环境的平静。

混合动力导航允许您使用不同的用途：在电动模式下，您可以低速航行而不会排放，而在柴油发动机模式下导航时，您可以充分利用内燃机的动力。您只需按下控制面板上的按钮即可决定是否插入电池充电模式。增压器选件将电动机功率输出添加到内燃机功率输出中，不仅在全功率时，而且在中间功率输出中，可以在仅将电动机用于小加速度或速度变化时充分利用柴油发动机的转速。

HTM700船用混合动力传动系统提供SAE4钟罩联轴器入口和出口;最大输入扭矩（Tkn）为560 Nm（414 lb-ft），最大输入功率为145 kW（187 hp），最大速度为3000 rpm，总重量为221 kg（487 lb）。

HTM700船用混合动力传动系统可以安装在新船上，也可以改装到水上船只上;通过这种方式，您可以拥有一艘现代环保的船，而无需更换它。此外，这种类型的解决方案非常适合舒适性重要但不需要高速的情况，例如非排水或半滑行游艇，客船和货船，旅游河船，包租船，渔船和救援船。这种解决方案将变得越来越必要，可以在受保护的水域中航行或在确保保护环境的同时进行导航。

混合动力系统非常紧凑，可用于多种应用，并以不同的方式安装。它是如此灵活，它使该船在同类产品中独一无二，确保在内燃机动力下航行时将油耗大幅降低不低于15%，而不会造成声学和大气污染。

HM450 或 HM560

HM2000系列

HM3350系列

HM6300系列

船用混合动力系统配件：

MPCB管理系统

MPCB管理系统是由TRANSFLUID开发的硬件和软件设备，能够管理混合动力系统的不同功能（模式）：柴油，电动，增压和发电，以及集成其他组件的信息并监督整个诊断系统