涡轮联轴器 – 液力联轴器

Transfluid设计了KSL系列可变填充液力偶合器，以克服由电动机和内燃机驱动的中大功率机器在“启动”和“速度变化”操作中遇到的问题。

液力偶合器：工作操作

运行流体联轴器KSL非常简单有效的原理，实现了极其高效的性能。作为动力介质的油从油底壳泵送到流体动力耦合回路，最终通过一系列孔塞“排出”，回到油底壳中。

“START-UP”原理：

通过小型交流变频器控制联轴器的进油泵油流向工作回路，联轴器内部工作回路中的填充变化会改变联轴器滑爽特性，从而大大软化“启动”。

“变速”原理：

用于控制启动的相同原理允许KSL作为变速驱动器运行，在输入和输出之间改变速度。

它的“扭矩限制”功能：

KSL的另一个功能是它能够限制传递的扭矩，滑动一段时间，然后倾倒其电路油，断开被驱动机械。通过安装快速释放阀可以快速断开。

“KSL”的主要功能包括：

软启动

变速

扭矩限制

液力偶合器：特点

软起动器

KSL的液力偶合器工作回路从空状态逐渐充满油到填充状态。这种行为增强了极其软控制的启动，特别是对于高惯性机械。KSL的可变供油系统在斜坡上升期间由变频器控制，从而产生理想的软启动器。

精确的速度变化

通过手动操作或由变频器控制器操作，KSL始终保证输出速度精度，满足操作员或控制系统的要求。

减振 KSL流体联轴器最重要的特性之一是其扭转减振作用，既保护了从动机器，又保护了电机或发动机。

过载保护

这是流体联轴器的特点，对用户来说是一个很大的好处。通过安装“快速释放排水阀”，可以在几秒钟内从工作回路排出油，完全限制任何长时间的过载时间，从而实现更多的保护。

与恒定填充型流体联轴器相比，KSL是一种非常高效的设备，因为它的工作回路体积被控制在尽可能大的体积下，以保持最小的滑移率。

轴迷宫密封

这使得KSL可变填充液力偶合器系列成为低维护的设备。

易于维护

由于其分体式外壳设计，无需移动电机/发动机或驱动机械即可拆卸整个液力偶合器叶轮组件，从而节省了重新对准和代价高昂的停机时间。此外，所有附件均安装在外部，可在需要时轻松快速地进行更换。

选择合适的联轴器

要正确选择正确的可变填充液联轴器，Transfluid需要了解以下内容：

电机/发动机类型、功率和速度

从动机械类型、功率和速度

输出转速范围

环境条件

冷却水特性

装配体配置

驱动和从动轴尺寸和公差。