RENK离合器PSC

RENK离合器PSC

螺旋桨轴分离离合器 PSC

用于二冲程发动机商船的RENK船舶联轴器通常被认为是海上推进技术的质量标志。几十年来，他们已经证明了自己，并为安全的海上运输设定了标准。

RENK联轴器保证了所有操作模式下的最大可靠性和成本效益。如果您想确保不断提高的性能并应对不断增长的挑战，有一个明确的解决方案：RENK

雷克离合器分离离合器PSC系统

特性

螺旋桨轴分离离合器 PSC

离合器操作简单：换档是液压的

由于开关力，轴向轴承和主电机基础不会产生额外载荷

通过无齿隙传动可靠地传输扭矩

由于表面硬化，磨削和略微锥形的齿，可实现无形状贴合和无间隙的扭矩传输

双螺杆推进船舶的效率

单螺杆推进船舶的安全性

驱动和车载电源的灵活性

提供半自动或全自动耦合/解耦

RENK KAZ 断开接头可确保配备柴油、燃气或电动机的传统动力船舶的电动 PTH 驱动器（Power Take Home）的安全关键功能。在机器损坏的情况下，KAZ可以将主机与轴线的其余部分分离。电动机，否则用作发电机（电力取出）或助推器（电力吸收），然后获得机动性，使船舶和船员能够前往下一个安全港。

KAZ分离联轴器在打开时用作组合支撑和轴向轴承。螺旋桨推力被引导到发动机的固定压力轴承中。当关闭时，KAZ作为轴串的刚性部分无摩擦和无磨损地旋转。KAZ还用于具有两个独立主推进系统的船舶。在这里，KAZ可以防止由于螺旋桨在水中拖曳而导致有缺陷的驱动器旋转，从而在降低阻力的情况下实现自由的“风铣刨”。