RENK变速器RENK 250-R for EFLK 22-2225

RENK变速器RENK 250-R for EFLK 22-2225

RENK集团是世界领先的船用齿轮箱制造商之一。作为单引擎和双引擎齿轮箱以及螺旋桨联轴器的专家，我们被视为开发液化气罐车创新船用齿轮箱解决方案的首选合作伙伴。大多数配备气柴电推进系统（DFDE）的液化石油气油轮使用RENK的单船或双船齿轮箱。双齿轮箱的轴距可达 4，400 mm。在这里，两个电动机与一个双齿轮箱相结合，为固定螺旋桨提供30，000 kW的最大输出功率。

特性

单引擎船用变速箱 RSH

可靠性

完美联锁的齿轮

坚实的基础和坚固的外壳，专为大量使用而设计

用于免维护齿轮箱的最高质量的滑动轴承

量身定制的解决方案，具有个性化的传动比

可变功率取力器解决方案

噪声优化设计

规格

范围：1，500 千瓦 – 22，000 千瓦轴距：500 – 2，200 毫米发动机中心距：1，800 – 5，000 毫米范围：2 x 1，500 kW – 2 x 35，000 k

单级减速齿轮，运行可靠，螺旋桨速度优化。RENK齿轮箱通过许多附加功能提高了单船用推进系统的性能。螺旋桨转速得到优化，主发动机的动力传输得到调节。

RENK齿轮箱是根据国际标准制造的，这些标准与自己的质量标准一起，具有无与伦比的一致性。在我们的齿轮箱设计中，最大的安全性和最小的振动噪音至关重要。齿轮箱宏观和微观几何形状的最佳微调为此奠定了技术基础。免维护、可靠的设计满足了客户的要求。

特性

单引擎船用变速箱RSV

可靠性

完美联锁的齿轮

坚实的基础和坚固的外壳，专为大量使用而设计

用于免维护齿轮箱的最高质量的滑动轴承

量身定制的解决方案，具有个性化的传动比

可变功率取力器解决方案

噪声优化设计