PLASSER镇流器W2002-2

PLASSER镇流器W2002-2

转速2002 / 转速W2002-2

带集成镇流器回收的编队修复机

技术参数

Plasser & Theurer 制造的 RPM2002 和 RPMW2002-2 是最新设计的机器，用于完全机械化地安装地层保护层，然后使用回收的镇流器材料放置镇流层。

2000年初，RPM2002为RPM Wiebe Swietelsky在材料回收整合方面带来了决定性的创新。高清洁质量、集成的镇流器回收设备、新镇流器的巨大节省以及整个铁路运输物流的处理，使德国环境部认可了这项技术。2002年8月，该设计的第二台机器，改进后的RPMW2002-2，被赠送给H.F. Wiebe。

最佳镇流器清洁和处理

机器内物料的移动是直接以直线方式进行的，没有不必要的弯路。镇流器挖掘链拾取镇流器顶层（旧镇流器床的可回收部分）。可以精确调整所需的挖掘深度。这确保了可以回收尽可能多的可重复使用的镇流器。RPMW2002-2使用星形筛（Wiebe系统）和高压喷水装置将镇流器与粘性材料分离，然后由圆锥破碎机和振动筛进行处理以进行再利用。

地层挖掘链将剩余的材料排出到地层，最大挖掘输出为每小时800立方米。开挖宽度、开挖深度和地层交叉落差可以精确无级地进行调整。

由此产生的底土地层使用平滑装置进行固结。如果需要，现在可以铺设土工织物。回转式传送带将 FPL 材料均匀地分布在整个宽度上。仿形设备对沉积的材料进行分级，六个板巩固器压实FPL材料，以形成成品地层保护层。

回收的镇流器通过分配器溜槽以精确数量插入。填料装置可用于填充轨道下方的道砟。其他分配装置用镇流器填充夯实区的区域。如果需要，新的镇流器从专门调整的材料输送机和料斗单元输送到镇流器区域。

为了完成工作过程，轨道被压实。最终的轨道几何图形由绘图仪单元测量和记录。

修复罗马尼亚布加勒斯特 - 坎皮纳线

除了在德国的许多操作外，这两台编队修复机也在奥地利和捷克共和国工作。罗马尼亚国家铁路公司CFR正在实施的轨道建设项目将RPM2002运往罗马尼亚。

作为与奥地利公司Swietelsky和罗马尼亚公司CCCF的财团成员，德国公司Wiebe受委托在布加勒斯特 - 普洛耶什蒂 - 坎皮纳轨道的90公里路段上进行轨道更新。双轨设计在短短600天的短时间内，轨道更新的总体积约为180公里。

这项工作包括地层修复（安装厚度为50厘米的地层保护层 - 用土工格栅和土工织物加固），车站的各种工作以及铺设新轨道。所需的材料包括20，000吨导轨和约310，000个扎带。在该项目中，RPM2002 共挖掘了 1.200.000 m³ 的废旧材料，并安装了总计 600，000 m³ 的新下部结构材料。每天实现的平均输出是300米的新轨道，并经过完全的地层修复（峰值输出高达700米）。每天所需数量的2.100 m³新材料对物流提出了巨大挑战。在中欧东南部地区的任何国家，从未有过如此规模的建设项目。

罗马尼亚的这个项目是从布加勒斯特到布拉索夫的铁路线现代化计划的一部分，该计划由欧洲投资银行资助，并得到欧盟的支持。

RPMW2002-2 的优势

用于完全机械化安装地层保护层和镇流器床的机器，带有集成的镇流器回收

每小时约 100 米的高工作输出

即使在短道上也能操作

旧镇流器的预清洁和精细清洁

通过使用导轨安装的星形筛分单元和高压喷水单元，提高了清洁质量

破碎厂磨削旧压载物

物料运输仅在轨道上进行维修

在MFS装置中运输新材料

集成调平、提升、衬里和夯实

技术参数

长度 461' 3''

重量 1，234，500 磅

发动机功率 2，855 马力

行驶速度 每小时60英里