LEO BODNAR 2 FFB系统 （53）分线矩阵板

LEO BODNAR 2 FFB系统 （53）分线矩阵板

产品描述

我们的第二代模拟转向系统。

用于专业用途的高性能模拟器转向系统。提供高质量的力反馈和对仿真的控制。

用于专业用途的高性能模拟器转向系统。经过多年的发展，高精度和完全线性的响应与高强度相结合，为所有类型的驾驶提供了终极逼真的转向力反馈。

转向系统的典型应用包括：

- 赛车训练模拟器*

- 公路车和HGV培训

- 公共展示模拟器（如静态F1展示车等）

- 越野和军用车辆训练

*被许多参加比赛系列赛的车队使用，包括F1，GP2，F3，LMP1，LMP2，GT和WTCC。

主要特点

高精度和强度工业级无刷伺服电机（53）

光滑，精确，可靠，紧凑，高品质伺服电机提供高达20.5Nm的扭矩，并具有令人难以置信的高分辨率反馈系统。现实世界的转向力可以以强大而受控的方式转化为驾驶员。此外，还提供更高和更低强度的电机。

即插即用 系统可能看起来很复杂，但实际上它非常易于设置和使用。安装电机并插入所有电缆后，您可以将其打开并使用。不需要驱动程序或插件。该系统是通过DirectX工作的通用力反馈设备，因此如果游戏输出力反馈，则很有可能立即工作。

巨大的可调节转向锁范围

我们系统的设计可以允许几乎任何可以想象的锁定量，但是我们将固件中的最大限制设置为1500°。如果您的应用需要比这更高的锁定量，请与我们联系。

模块化系统

我们的轴夹适配器上的标准赛车运动螺栓图案允许您连接几乎任何方向盘或调整转向柱以适应。

多功能安装

紧凑型伺服电机通过两根 2 米长的电缆与电源/控制盒隔开，使其能够远程安装在驾驶舱或框架的末端，将箱子隐藏在视线之外。我们还提供可选的可调节安装支架，可能适用于某些应用。“产品下载”选项卡中提供了电机的 3D 模型，可帮助您将电机集成到您自己的安装解决方案中。

提供三种版本：

52

53

54

对以前版本的改进

- 新的惯性和摩擦力设置，带来更自然和逼真的感觉

- 改进的阻

尼 - 令人难以置信的平滑感觉

- 开

机时绝对位置拾取 - iRacing模式

标准 （53） 套件组件

- SimSteering控制盒

- 高精度和强度53伺服电机

- 2m电机电缆

- 3m USB电缆

- 可选择英国，美国或欧盟电源线

- 紧急停止按钮

尺寸

电机 （53）

宽度 - 110mm

高度 - 110mm

深度 - 190mm （不包括轴和连接器）

重量 - 7.5kg

SimSteering控制箱

宽度 - 300mm

高度 - 150mm

深度 - 200mm（不包括连接器）

重量 - 4.1kg