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主营：mahle滤芯/玛勒滤芯/马勒滤芯/Mahle Filter
MAHLE驱动PI5145SMX6
MAHLE驱动PI5145SMX6
| 在间接增压空气冷却系统中，增压空气冷却器产生的热量不是直接释放到环境空气中，而是首先通过一个单独的低温冷却剂回路（LT 冷却回路），然后再通过冷却器排放到环境空气中。下游，低温散热器（LT 散热器）。间接增压空气冷却系统的 LT 散热器安装在发动机冷却模块上，可以设计得比直接增压空气冷却器更紧凑，而不会牺牲性能。这是因为热量从空气传递到冷却剂。LT 散热器还可用于确保对温度敏感的锂离子电池、其电力电子设备以及制冷剂回路的冷凝器进行最佳热管理。 |
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| 油加热和冷却系统 |
| 用于加热和冷却模块的热交换器通常采用层状设计，并确保发动机和变速器中润滑油的热循环尽可能平衡。这使润滑油能够快速升温，从而显着降低冷启动时的燃油消耗。在高油温下，热交换器可防止油过热和过早老化，从而延长换油间隔。 |
| 当前的马勒加热和冷却模块还能够处理通道引导、温度调节和冷却剂流过滤。冷却液流的优化通道引导和分配为发动机和变速器的热交换器提供冷却液，并根据需要为燃料提供冷却液。 |
| 散热器 |
| 冷却模块最重要的组件是散热器，它由散热器芯和塑料箱组成，带有所有必要的连接和紧固元件。散热器芯通常由铝制成，而冷却液箱则由铝制成（就像芯一样）或玻璃纤维增强聚酰胺制成。 |
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