ALSTOM 电源 U1000900

ALSTOM 电源 U1000900

阿尔斯通利用尖端技术开发和提供数字化移动解决方案

我们提供的解决方案，通过提供连接和自动驾驶来优化信号和多式联运的实时性能，从而为乘客和运营提供安全性和流动性。

下一站移动出行的未来 – 区域客运列车自动列车运营全球首发

在研究项目的框架内，阿尔斯通将进行测试列车自动运行德国的区域客运列车，从2021年开始。阿尔斯通长期以来一直是ATO地铁系统领域的全球领导者，但这些测试将是区域客运列车的世界首创。

德国联邦经济部称赞的这一重要项目的结果将为监督德国自动列车运营的法律和监管框架的进一步发展做出决定性贡献。

适时实时列车载客量一览

直观、无文本的信息 改善列车乘客分布 改善旅行条件 减少停留时间 更具吸引力的地铁系统

由Metrolab设计的Optimet实时列车占用解决方案，得益于直观和通用的视觉辅助，有助于重新分配平台和列车占用，从而实现更顺畅的运营。

Optimet RTTO

适时实时列车占用率

影响乘客

客运列车和车站站台的占用往往不均，导致一些乘客难以交流，出行条件差。Optimet实时列车载客量会影响乘客的行为，鼓励他们聚集在彩色区域周围，以表明最佳的舒适度。因此，船上的舒适度得到提高，乘客更换时间缩短，运行可靠性得到提高。其安装在站台屏蔽门上方以及整个站台上方的LED面板显示颜色代码，代表接近列车每个部分的乘客占用率。这些颜色涵盖了整个光谱，提供了对乘客负载的精细分析。

数字技术

当火车在车站内并且车门打开时，位于每个站台屏蔽门的传感器会计算进出列车的人数。当门关闭时，这些数据被处理并转换为舒适水平，该水平被发送到下一个站以显示在屏幕上。

运营效率

由于乘客自然会倾向于向表明最佳舒适度的彩色区域移动，因此负载在火车上变得更加均匀分布。此外，由于具有大量（和冗长）乘客交换的门较少，因此可以减少平台停留时间，从而提高运输运营效率。此外，运营商还可以从乘客习惯中获得有价值的见解，并相应地调整其服务提供。数据被永久记录下来，以便随着时间的推移提高算法的准确性，不仅基于物理计数，还基于人们的习惯。

30%

受影响的候车乘客人数（测试结果）

10%

减少停留时间