自主交通一览

无人驾驶和驾驶员辅助技术 提高安全性、服务质量和效率 提高服务质量和安全性 从地铁解决方案向重轨解决方案迈进 逐步将实施从封闭的分隔系统扩展到更开放的环境

基于其在全球无人驾驶地铁领域长期、成功和公认的经验，并借鉴其在技术方面的尖端专业知识，阿尔斯通处于自主交通系统发展的前沿。

可衡量的运营效益

阿尔斯通的数字移动解决方案利用集团的技术资产提供智能运营，特别是在驱动自动化领域。我们的解决方案有助于提高整体运输效率。例如，增加了驾驶员警戒协助，以防止事故;生态驾驶支持，以减少能源消耗，提高乘客舒适度，以及速度控制解决方案，以提供准时和定期的服务。

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RER A， 巴黎©阿尔斯通 / 托马 – C. 萨索

列车自动运行

对于主线，阿尔斯通建议将ATO作为其ERTMS Atlas车载解决方案的一个选项。ATO控制列车速度，以优化节能和驾驶规律性。ATO还可以遵循交通管理系统（TMS）发布的速度调节命令，以便在交通状况中断或时间表修改的情况下优化列车路径。

2017年4月，阿尔斯通取得了一个值得注意的突破，在欧洲最繁忙的通勤线路巴黎RER A线的中央部分调试了自动列车操作系统。该技术旨在控制列车速度，并作为现有SACEM系统的补充，该系统可分隔列车。目标是进一步提高这条每天运送120万乘客的线路的商业速度和规律性。这是收入服务中第一个配备ATO技术的重轨系统。

最后，阿尔斯通作为Shift2Rail ATO项目的欧洲项目领导者，处于解决方案标准化的最前沿，旨在为全列车系统自动化提供技术演示。

无人驾驶有轨电车

在有轨电车的开放环境中，阿尔斯通也证明了其在无人驾驶解决方案方面的能力。2017年，阿尔斯通进行了一项为期六个月的实验，涉及塞纳河畔维特里（Vitry-sur-Seine）的巴黎有轨电车7号线车厂的有轨电车自动马厩。有轨电车还可以自动识别并在其稳定点停车。

未来发展

这些新的解决方案得到了阿尔斯通几个关键资产的支持，例如阿尔斯通最近投资的EasyMile穿梭技术，以及我们在交钥匙项目管理方面的丰富经验。下一步措施已经在进行中，以在有轨电车，机车和高速列车的开放环境中进一步传播我们的技术，以便为运营商，基础设施管理人员和乘客带来好处。