特征

✓ 紧凑型以太网列车骨干节点

• 4 Gbps 端口

• 双旁路继电器，可缓解汽车暗景场景

• 单型号 24-110 VDC （+-30%） 功率范围

✓ 专为极端操作环境而设计和构建

• 增强鲁棒性的设计特点

• 通过IEC/ISO 17025认证

实验室

的广泛认证• 位于瑞典的以质量为中心的工程和生产

✓ 由WeOS提供支持，Westermo经过验证的网络操作系统

• 强大的协议和功能集，包括完全支持

IEC 61375

• 高级网络安全

• 易于使用

总结

Viper-208-T4G-TBN 是一款托管的 4 端口骨干路由交换机，针对铁路机车车辆市场的需求进行了优化。双旁路继电器确保汽车之间的聚合链路得到维护，即使一辆汽车发生电源故障也是如此。Gbps端口可应对高带宽骨干网，由环形和终端设备组成。

Viper设计用于承受列车上的恶劣环境，使开关暴露在恒定的振动，极端温度，湿度和苛刻的电气环境中。

GORE-TEX®膜可防止内部冷凝。集成在机箱中的螺纹提供了额外的抗振性。所有接口之间的高电平隔离可实现与车辆辅助电源的直接连接，并防止过压和闪络。IP67 防护等级可防止水和灰尘进入。整体优化的设计造就了极其紧凑的封装和非常高的 MTBF，易于集成并降低了生命周期成本。

在独立实验室进行彻底的型式试验，证明符合各种标准，尤其是EN 50155，其中在各个方面都达到了最高等级。最先进的Westermo生产设施确保了每个单元的质量，例如通过温度循环老化测试。

WeOS操作系统为弹性和灵活的网络提供了一套广泛的IP网络功能，例如具有非常快速故障转移功能的FRNT环形协议。强大的第 3 层路由功能可确保骨干网和整组网络之间的通信，并全面支持 IEC 61375，包括 TTDP 网络启动和 TRDP 实时数据协议。备份设备附件在坚固性方面与Viper相匹配，并提供简单的配置更新和备份。