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主营：SITEMA传感器 SITEMA夹紧装置、SITEMA安全制动器
SITEMA 安全保护器 SK 050 070
SITEMA 安全保护器 SK 050 070
| KSP 016 01 | 16 | 2.5 | 3.5 | 114 | 96 | 6-8周 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KSP 022 01 | 22 | 5 | 3.5 | 137 | 120 | 6-8周 | ||
| KSP 022 02 | 22 | 10 | 3.5 | 137 | 120 | 6-8周 | ||
| KSP 025 01 | 25 | 15 | 3.5 | 142 | 140 | 6-8周 | ||
| KSP 028 02 | 28 | 20 | 3.5 | 173 | 184 | 6-8周 | ||
| KSP 032 01 | 32 | 30 | 3.5 | 204 | 216 | 6-8周 | SITEMA安全制动器KSP系列是专为抓住在一个方向（反重力）垂直运动的物体设计的。 锁紧力在一个圆轴上实现。圆轴可以是一个已经存在的缸杆或独立的杆。 一旦出现紧急停止，安全保护器也可以用于抓住下落的负载。 锁紧力在一个（向下）方向相对较大，在另一个（向上）方向，相对较小。 垂直或对角线的机床轴 装载机的垂直轴 汽车. 即使在升降执行机构发生较小的泄漏，也不再需要任何下降运动之前提高负载。 关键的安全标准“安全制动只能在杆无负载的情况下才能释放”，不受限制地满足要求，夹紧距离稍微延长与安全无关。 弹簧座还补偿了负载导向元件和夹紧杆之间的任何不对准。因此，其他补偿技术是不必要的。 弹簧座出厂安装在安全刹车上，可以使用。提供特殊安装说明进行改装。 为了将安全制动器安装在机架上，提供了与安全制动器相同的螺纹孔。 由于其设计原理，SITEMA安全制动器只有在夹紧系统不负载的情况下才能被释放 - 这通常符合相关的安全规定。然而，如果在任何特定的原因关闭压力之后负载过冲或稍微向下移动，则安全制动器将受到部分负载的影响。实际上，这意味着必须首先提起负载，然后才能打开安全闸，并且可以在负载方向移动之前。 通常不会将安全制动器直接固定在机架上，而是在弹簧座的顶部上，这种经常被认为是令人不安和浪费时间的效果可以避免。有关工作原理，请参见“弹簧模拟”。 |
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