IGEMA制动测试系统BTU（制动测试单元）是为带有气动制动系统的拖车的制动测试而开发的。BTU被技术专家，检查员和制造商用于在动态驾驶测试期间评估车辆制动器。

动态制动试验的基础和技术标准是目前有效的指南和规定。特别是，ECE法规第13号适用于带有压缩空气制动系统的O类（拖车）车辆，或参考授权法规（EU）2015 / 68的R类和S类车辆。

根据上述指南和规定，BTU允许对被拉动车辆中的行车制动系统进行唯一控制。参考车速80%~10%范围内的平均制动减速是根据移动车辆质量确定的。

BTU允许再现每次测量，因为智能控制电子设备可确保拖车制动系统的最佳控制行为，即使在压力供应内的压力波动期间也是如此。

与其他方法相比，不再需要通过拖车上的减压器手动重新调整压力。

特征

安装快速，操作简单

测量的高再现性

坚固耐用，耐极端天气条件

制动测试 BTU 操作控制单元/手持设备可以从驾驶室以10 kPa的步长设置0至800 kPa之间的制动压力，并通过BTU的气动单元选择性地引导到拖车的制动系统中。BTU的精确控制电子设备始终将制动系统中的恒定压力保持在预设的目标压力水平 - 与制动测试期间释放的牵引车辆的制动压力无关。车辆仅通过拖车的制动线减速。

随着制动的启动，触发信号同时发送到高精度GPS测量单元“Sensorbox”，该单元记录制动距离并将其存储在数据存储器中

斯潘农12–24 V 直流

雷斯顿32 伏

Max. Betriebsdruck1000 千帕