德国avs roemer阀门
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德国avs roemer阀门

德国avs roemer阀门;

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产品简介

连接形式 螺纹 材质 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜

汽车生产线加注机的德国avs roemer阀门

加注/抽真空阀:在抽真空和加注过程中起到双向控制通断的作用。

A VS ROEMER气控阀:PGV-131-B76-1FO

详细介绍

汽车生产线加注机的德国avs roemer阀门

汽车生产线加注机的德国avs roemer阀门

德国avs roemer主要产品:avs roemer电磁阀、avs roemer气动阀、avs roemer接头

汽车生产线加注机

1、定义

汽车在总装配过程中,需加注多种液体介质,如发动机油、变速箱齿轮油、车桥减速器齿轮油、发动机系统冷却液、转向系助力转向液、汽车空调制冷剂、润滑脂、燃料油等。

    对于大批量生产,为实现这些介质的快节奏加注,需要有一套庞大的油液加注系统来完成。

2、分类

正压加注、负压加注。

    适用于真空加注的油液包括:

汽车制动液、空调冷媒、助力转向液等。

在汽车装配流水线上,汽车制动液常采用抽真空负压加注,原因如下:

1、如果加注腔的进液路径较长、通径较小,而又无其它排气口,则加注时液体容易堵塞管路,使得腔内空气不容易排出,无法持续加注,这时需采用负压抽真空加注;

2、制动液对于介质中的空气溶解度有要求,若仍采用正压加注,则会造成空气的溶入,从而影响汽车的安全性。

在汽车装配流水线上,汽车制动液常采用抽真空负压加注,优点如下:

 

1、大大的缩短加注的时间,人工加注至少需要30min,而真空加注机可以在2min内完成;

2、确保制动液管路的真空度,确保车辆的制动效果;

3、降低操作工劳动强度;

4、降低车辆的生产成本;

5、提高工厂环境的清洁度。

目前市场上常见的有四种选择:A VS腰鼓阀、夹管阀、角座阀、同轴阀。

4、加注机工作流程

a、粗真空:真空泵将汽车空调系统中空气排出,检测空调系统是否存在大泄漏(大于100mbar);

b、高真空:真空泵再次将汽车空调系统中剩余空气排出,检测空调系统是否存在小泄漏(超过3mbar);

c、真空泄漏测试:根据空调系统中真空值上升状况来判断空调系统是否存在小泄漏;

d、冷媒加注:设备将冷媒通过空调高压管路输送到空调系统中,当加注量达到设定量时加注完成。

5、泄压阀:调节加注系统压力,泄压保护管路系统;

   加注/抽真空阀:在抽真空和加注过程中起到双向控制通断的作用,具体到不同工艺,不同客户可能会采用不同的泄压方案,比如:泄压阀,根据销售员从DURR了解到的情况,DURR就采用高策的泄压阀。

5、泄压阀:调节加注系统压力,泄压保护管路系统;

   加注/抽真空阀:在抽真空和加注过程中起到双向控制通断的作用。

A VS ROEMER气控阀:PGV-131-B76-1FO

工作原理:气控阀

连接尺寸:1”

阀体材质:黄铜

膜片材质:FKM

a、节省空间

b、拆装方便

c、膜片寿命500万次

d、流量系数大(Kv值16.8m3/h,气动角座阀8.4m3/h)

e、双向流动


标签: avs roemer