FESTO电磁阀]一般阀门密封面受损原因是什么
    FESTO电磁阀关过程中，阀瓣在过程中会摩擦和挤伤密封面，使密封表面产生磨损。阀门的两密封面之间，在高温高压的情况下容易发生原子相互渗透渗出的情况，很容易导致密封面粘连。两密封面移动时，黏连处很容易发生撕拉，导致损坏。下面为大家介绍密封面损坏的主要原因。
    一、介质的冲蚀。
    在一定速度下介质回冲撞密封面，一些浮游细粒侵犯犯密封面，尤其高速活动的介质冲洗密封面，介质混流和局部汽化时，产气愤泡爆破冲击密封面表面，使其造成局部损坏。
    二、电化学侵蚀。
    在密封面互相接触时，密封面与封闭体和阀体的接触以及介质的浓度差等原因，很容易发生电化学侵蚀，致使密封面受损。
    三、选型不当和操纵不良所引起的损坏。主要是阀门选型不正确，导致压力过大以及封闭过快，使密封面受到冲蚀和磨损。员工在操作过程中，不正确的操作很容易导致密封面损坏。四、购买的密封面质量不合格。主要表现在购买的密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷，这种密封面材质不匀、不耐侵蚀，当然，这里面也存在设计的原因，
    或聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀，它的优点是将球阀和特性结合成一体，既可作调节阀使用，又可作切断开关功能。该阀由于具有剪切功能，故而非常适用于介质中有颗粒的工况。气动V型球阀是一种直角回转结构的高精度控制阀，可分为气动V型调节球阀与气动V型切断球阀。它与阀门定位器配套使用，可实现比例式调节。与二位五通电磁阀及控制箱配套使用，可实现开关控制。气动V型球阀阀芯设计成带有特殊形状的V型缺口，具有的截流物性和控制功能，该气动V型调节球阀适用于各种控制场合，结构紧凑，体积小，可紧卧安装等优点。采用新型系列的气动执行器，有双作用式和单作用式（弹簧复位），齿轮齿条传动，安全可靠。大口径阀门采用系列AW型气动执行器拨叉式传动。结构合理，输出扭矩大，有双作用和单作用式。
    FESTO电磁阀的主要特点：
    （1）FESTO电磁阀是一个近似等百分比的固有流量特性及高达300：1的可调比，因此可以在广幅得变化范围内提供地控制。
    （2）气动V型球阀球芯上带有V型切口，在关闭时，V型缺口与硬密封阀座产生较强的剪切力，可将含有纤维性介质切断，并有效防止球芯卡死。
    （3）FESTO电磁阀球芯一般与阀门定位器及其他附件配套使用，适用于各种调节场合，额定系数流量大，调节性能灵敏，可调范围广。
    （4）配有自润滑轴承固定，回转性能高，稳定好，承载扭矩大，密封性能好。
    （5）该阀具有一个V型阀芯切口结构，即使在小流量或高粘度介质的工况中，也可在整个量程范围内，保证控制的性。
    （6）气动执行器采用活塞式气缸及曲臂转换结构，输出力矩大，体积精小。执行机构采用全密封防水设计防护等级。气缸体采用进口镜面气缸，无油润滑，摩擦系数小，耐腐蚀，具有超强的耐
    ①要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。②要经常检查支承，自重较大及有震动场合的支承架。③气源不能有故障。④阀体与上阀盖连接处密封垫使用久了，要及时更换，更换时只需卸下上阀盖就可安放新的密封垫；⑤填料函如有渗漏要及时更换密封填料，更换时将阀杆脱开，压板和填料压盖取下，即可装入新的填料；⑥定期检修；⑦长期停放时，应装上连接法兰的保护罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放时，保证阀整体的垂直性或水平位置；⑧不要将阀支承在敏感部位，如阀门定位器、接头、连线等处。
    （2）维修当调节阀在使用中不能满足操作要求，或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时，都必须认真地对它进行维修工作。维修工作通常有如下主要内容：①阀的清洗——检修从工艺管线上拆卸下来的阀，必须把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗干净。以免某些有腐蚀性或其他伤害作用的流体对人和设备造成损失。同时应清除零部件外露表面的锈蚀。
    ②阀的拆卸——为了对全体零部件作检查以决定修理和更换的范围。首先应把执行机构和阀完全卸开。拆卸时必须保护好经过精密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止损坏，以使检修费用低，拆卸阀座应该用专用工具。
    ③主要零部件的检修——阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。
    如果损坏严重，则必须更换新的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须更换新零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。
    压缩弹簧在检修时，如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。
    ④易损件的更换——本调节阀的易损主要是：填料、O形密封圈、垫片、膜片等零件。每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更换新件，膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的任何裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般至多2～3年必须更换。⑤成装和调试——成装时在零部件的定位部位，导向部位，螺纹连接部位宜涂