FESTO气缸出现爬行现象的原因和解决方法有哪些
    FESTO气缸运动时出现跳停时走的运动状态就属于爬行现象，这种现象尤在低速运动时容易发生，这是FESTO气缸主要的故障之一。掌握这项知识很重要，它能够帮助我们更好使用液压油缸，减少在使用过程中受到的一些阻力，那下面就来分析一下当液压油缸出现爬行现象时我们应如何应对？
    运用与维护中经常碰到的问题是液压缸装置不妥、活塞杆接受偏载、液压缸或活塞下垂以及活塞杆的压杆失稳等问题。所以有必要留意以下几点：
    (1)正确断定液压缸的装置、固定方法。如接受曲折的活塞杆不能用螺纹衔接，要用止口衔接。液压缸不能在两头用键或销定位，只能在一端定位，为的是不致阻止它在受热时的胀大，如图1所示。如冲击载荷使活塞杆紧缩。定位件须设置在活塞杆端，如为拉伸则设置在缸盖端。
    (2)尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下接受较大负载，或在受压状态下具有杰出的稳定性。
    (3)考虑液压缸行程终了处的制动问题和液压缸的排气问题。缸内如无缓冲设备和排气设备，体系中需有相应的办法，可是并非一切的液压缸都要考虑这些问题。
    (4)要确保密封牢靠，防尘杰出。液压缸牢靠的密封是其正常作业的重要因素。如走漏严峻，不只下降液压缸的作业功率，甚至会使其不能正常作业(如满意不了负载力和运动速度要求等)。杰出的防尘办法，有助于进步液压缸的作业寿数。
    (5)FESTO气缸各部分的结构需依据推荐的结构方式和规划标准进行规划，尽可能做到结构简略、紧凑、加工、装置和修理方便。
    (6)在确保能满意运动行程和负载力的条件下，应尽可能地缩小液压缸的概括尺度。
    (7)拆装液压缸时，谨防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应留意，不能硬性将活塞从缸筒中打出。
    (8)液压缸及周围环境应清洁。油箱要确保密封，避免污染。管路和油箱应整理，避免有掉落的氧化铁皮及其他杂物。清洗要用无绒布或专用纸。不能运用麻线和粘结剂做密封材料。液压油按规划要求，留意油温文油压的改变。空载时，拧开排气螺栓进行排气。
    (9)选用轴线固定式装置的液压缸，如脚架式、法兰式等，其轴线有必要与负载的运转方向坚持严厉的一致性，运动轨迹不能有穿插状况。不然，液压缸在运转中必定要接受交变的横向负载，轻者使活塞杆曲折、运动摩擦阻力加大、功率下降;重者会形成有关零部件损坏失效。
    FESTO气缸出现爬行现象原因及解决方法为：
    1、螺帽拧得过紧，这时应适当松一下螺帽，使之松紧合适。
    2、密封圈的松紧度不合适，太紧或者太松，这时应对其进行调整，使之合适。
    3、活塞与活塞杆的同轴度不好，这时应调整好活塞与活塞杆的同轴度。
    4、FESTO气缸与导轨之间不平行，这时应重新安装液压油缸，或者是进行调整。
    5、活塞杆的刚性太差或者是发生弯曲，这时应加大活塞杆的直径或者是校直活塞杆。
    6、FESTO气缸的运动零件之间的间隙太大，或者安装位置发生偏移，这时应调整间隙或者是进行校正。
    7、FESTO气缸内出现腐蚀，或者有毛刺，这时应去除毛刺和锈蚀。
    8、FESTO气缸内混入空气，这时应在液压油缸中增设排气装置，以便排除空气。