FESTO阀岛在总线协议能力范围内它的输入/输出模块和电磁阀模块的信号点数可以随意地增减，从而深受用户的青睬，同时．Festo凭借旧型FESTO阀岛的优良特性涉足了许多新的应用领域。由于其总线连接方式大大减少了安装工作、并可现场采集输入信号及控制其他输出信号，可直接安装在机器上而不需控制柜．所以在汽车行业和其它一些重工业领域已被广泛的应用。

FESTO阀岛使用的固要求符合ISO标准(1SO阀)，但ISO阀不符合阀岛zui初的设计思路——阀的电气和气动接口位于同侧。对于Festo来说，这既是挑战又是商机。为了赢得汽车行业这个大市场，Festo针对如何在阀岛上装配ISO阀这一技术问题提出了两种解决方案：符合欧洲市场的IS05599/I接口形式和面向美洲市场的IS05599/Ⅱ接口形式。

FESTO阀岛符合美洲标准，不仅要求阀的气路接头是标准的，而且要求电控信号通过五针插头连接。根据此要求，Festo开发了用于电气与气动之间信号转换的中间过渡板。它与03型阀岛的输入/输出模块是通用的，安装FESTO阀岛时需要一个中间过渡板。

针对欧洲汽车行业的需求，Festo联合Bosch和Herion公司共同开发了一种特殊的阀岛----06型阀岛。它主要是为了简化气阀的安装集成方式。在06型阀岛即将投放市场时，汽车厂商们又改变了注意，要求能集成输入/输出模块，因此05型阀岛面世。由于这些系列阀岛上的阀都是ISO气阀，所以其销量主要取决于汽车行业的发展水平。但如今，欧美汽车行业越来越趋向于使用装有

FESTO阀岛与模块式自动生产线发展相呼应的是分散控制技术。鉴于分散控制系统的要求，在1996年的汉诺威博览会上，Festo又向市场推出了全新CPV型紧凑阀岛。

该系列阀岛的外形很小，但输出流量非常大，这是它与其它阀类的本质区别。每个CPV阀岛都可分解为四个子模块．任一个子模块包含16点输入输出信号，因此，用户可根据实际的需要任意选择和组装于模块以构成理想的阀岛。

Festo在现场总线接口型阀岛领域的领导地位显得更加突出，同时，CPX阀岛也是模块化设计思想的体现。该系列阀岛在系统组态灵活上有较大的优势，并且便于将来阀岛功能的进一步扩展。其主要新添功能是：● 防护等级可根据实际需要选择IP20或IP65；● 可组合10个输入/输出模块；● 支持CPA型阀岛和03型阀岛的电磁阀模块；● 用户有5种不同的电气连接方式．直接整机集成或安装在控制盒内；● 支持多种现场总线协议。由于其组件的模块化．连接方式的可选择性及作为总线节点具有自我检测和维护，CPX阀岛在工业自动化领域被广泛应用，另外也涉足到工程控制和食品行业等方面。