德国实强米格STROMAG制动器NFF4F-LS
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。
制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
起重机用制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上，对称布置的制动臂与机架固定部分铰连，内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上，在松闸器上闸力的作用下，成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。
NFF4F-LS刹车对于慢速运转的高扭矩动力传动系统，在恶劣的环境微动开关可选的可用性，内侧证明开关，一个共同的触点，一个常开触点和一个常闭触点。这可以通过电机接触器用于驻车制动的职责，即互锁。起动前制动释放发动机。
点x制动终止
两个标准版本：
交流电源采用内置GKN STROMAG德绍快速切换装置接线盒内。
AC电源与GKN STROMAG Desssau快速切换装置龙头安装到电机接线盒或控制柜，并通过FL莹先进与刹车相连紧急解锁可用的紧急顶起螺丝
点x刹车法兰制造，以满足我们的制动器和驱动器。
点x停顿加热器可以提供内侧停顿加热器。
点x转速/编码器对于转速/编码器连接，可以选装提供。
点x特殊表面涂层大多数组件可与艰苦的环境的保护性表面涂层处理;