气缸的知识
来源：鑫工海国际贸易发布时间：2018-05-18浏览次数：320次

 

一、气缸简介 气缸：引导活塞在其中进行直线往复运动的圆简形金属机件，例：工质在发动机气缸中通过膨胀将转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机，旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。 气缸的应用领域：印刷(张力控制)，半导体(点焊机，芯片研磨)，自动化控制，机器人等。 气缸结构：气缸是由缸筒，端盖，活塞，活塞杆和密封件等组成。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型，铆接型，螺纹联接型，法兰型，拉杆型。 二、气缸运动类型 气缸有往复直线运动和往复摆动两种类型： 1、直线运动气缸又分为：单作用气缸，双作用气缸，膜片式气缸和冲击气缸， 无杠气缸。 ① 单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 ② 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③ 膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 ④ 冲击气缸：这是一种新型组件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10-20米/秒)运动的动能，借以做功。 ⑤ 无杆气缸：没有活塞杆的气缸总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。 2、做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280度。此外，还有回转气缸，气液阻尼缸和步进气缸等。 三、气缸常见故障问题与原因 1、外泄漏：活塞杆端面漏气、缸筒与缸盖间漏气、缓冲调节处漏气。 原因分析：活塞杆安装偏心、润滑油供应不足、活塞密封圈磨损活塞杆轴承配合面有杂质、活塞有伤痕。 2、内泄漏：活塞两端串气、活塞密封圈损坏、润滑、活塞被卡住、活塞 配合面有、杂质挤入密封面。 3、输出力不足动作不平稳：润滑、活塞或活塞杆卡住、供气量不足、有冷凝水质。 4、缓冲效果：缓冲密封圈磨损、调节螺钉损坏、汽缸速度太快。 鑫工海国际贸易做为一家仪器仪表供应商，自身在德国汉诺威设有采购，针对进口备品特别是欧美产品有着独到的理解和优势，经过几年的技术及人员累积，目前鑫工海国际贸易可以针对产品提供完善的备件，针对产品系列问题可以提供一条龙服务，大大缩短了客户维修等待的时间，欢迎广大用户前来咨询交流。咨询电话4008-168-096