正齿轮 G 型

RENK-MAAG GmbH的涡轮变速器是根据变速器技术的最新发现和工艺设计和制造的。作为发电厂的心脏或作为压缩机或泵驱动装置（用于空气分离，燃气轮机动力，气体压缩，化学品和石化，原材料精加工，钢厂和加工工业），RENK-MAAG GmbH的涡轮变速器可以传输高达180兆瓦的电力。

具有水平、垂直或倾斜壳体分离的正齿轮减速机的小齿轮以每分钟高达 63，000 转的速度旋转。齿轮箱外壳和客户连接化合物既可以符合RENK标准，也可以完全适应客户的需求。在更换第三方产品时，这一点尤其重要。

RENK-MAAG GmbH 的齿轮箱可由燃气轮机、蒸汽轮机、同步或异步电动机或膨胀机（轴向或径向涡轮机）驱动。结合RENK-MAAG GmbH的同步耦合，甚至可以实现能量回收系统。例如，同步电动机驱动压缩机，膨胀涡轮机通过MS联轴器将工艺能量反馈到系统中。

规格

动力传输：

0.25 – 180 兆瓦

效率：

高达 99.3%

轴距：

150 mm 至 2000 mm 以上

速度：

高达 63.000 min-1

齿轮切削速度：

高达 180 米/秒以上

齿轮比：

1 – 50 （单级或多级）

外壳设计：

焊接，铸造

交织：

带和不带压力梳的单角度，双斜面

驱动器型号：

同步电动机，异步电动机，燃气轮机，蒸汽轮机，膨胀涡轮机，带MS耦合的能量回收

速小齿轮在齿轮干预上被引导。得益于这项技术，可以实现高达200 MW的输出和高达120，000 rpm的速度。

这些 Renk 涡轮齿轮箱的主要特点是表面硬化和高度精确加工的齿面，根据应用设计用于 API、AGMA、DIN 和 ISO。所有工作点的详细转子动力学计算是每个设计的基础。因此，我们的径向和轴向轴承几何形状针对相应的应用以及工作条件进行了精确优化