主营:联轴节、转矩限制器、胀套、摩擦弹簧、联轴器、减震技术、锁紧盘
RINGFEDER POWER TRANSMISSION联轴器WE Z5106.1
RINGFEDER POWER TRANSMISSION联轴器WE Z5106.1
弹性体钳口联轴器 GWE Z5106.1
带夹紧轮毂的自调心联轴器,采用分体式轮毂设计,
可实现大轴间距至于GWE Z5104.1这种平衡联轴器RINGFEDER GWE Z5106.1®也用于桥接大型竖井分离。半壳结构中的夹紧轮毂意味着在先前对齐的轴上具有单个径向组件的优势补充了已知的好处。它包括两个RINGFEDER GWE 5106®,通过铝精密中间管连接。轴公差应在“g6”到“h7”的配合公差范围内。
14 5 16 30 30 32,0 13 9,0 85 3000 12,5 2
19 6 20 40 40 46,0 16 19,0 146 3000 17 11
24 10 32 55 50 57,0 18 21,0 180 3000 60 15
28 10 38 65 60 71,0 20 23,5 216 3000 160 32
38 12 48 80 80 83,0 24 33,0 266 3000 325 38
42 14 54 95 90 95,0 26 35,0 280 3000 450 84
48 15 60 105 100 104,5 28 41,0 296 3000 525 145
图像和图纸
产品特点
无间隙弹性体钳口联轴器
环形接头 GWE®
无间隙的RINGFEDER GWE钳口联轴器用于高定位精度要求在大大加速过程中减振的工程,并且首选使用插入式联轴器解决方案。®
优势
无间隙,通过预应力
可插拔
减 振
扭矩从 0,5 – 650 Nm
补偿径向、轴向和角度不对中
电气隔离
应用
编码器
精密驱动器
进料驱动器
磨削和铣削主轴
机床
包装机
机器人
传输线
多主轴头
木材加工设备
纺织机械
输送设备
直线运动
测量设备及控制技术
测试台
技术说明
RINGFEDER GWE钳口联轴器上的每个轮毂在其表面上都有凹陷的钳口。联轴器通过连接两个轮毂并用弹性链轮填充所创造的自由空间来实现联轴器传递扭矩和产生的影响,以及平衡不可避免的不对中。GWE钳口联轴器是无背隙的,以便在反向操作中也能实现高水平的定位精度。由于弹性体链轮中各个缓冲器的压力预张,联轴器无间隙。不同的肖氏硬度水平与扭转刚度相关,这意味着可以从旋转振荡的角度优化整个传动系。详细信息包含在链轮的技术数据中。®
特性 GWE Z5106.1
通过铝制轮毂和精密中间管实现低质量
通过不同的弹性体蜘蛛硬度水平优化减振
标配红色弹性体蜘蛛。最大尺寸为 55 in 98 邵氏 A,尺寸从 65 in 95 Shore A 起
可桥接高达 3000 mm 的轴分离
防穿刺和电绝缘
可选择带键槽的联轴器轮毂,符合 DIN 6885-1 标准