主营:液压阀,液压泵,齿轮泵,压力开关
REXROTH 节流阀 0821200198
REXROTH 节流阀 0821200198产品介绍
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀串联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
Rexroth单向节流阀0821200198
Z2S10-1-34
SV20PA1-42/V
"R900564069 MHFB06CB0-1X/2A05B05M01"
M-SR6KD50-1X
R900306464 M-SR62KE05-1X/V
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"R900306432M-SR62KE15-1X"
R900306426 M-SR62KE05-1X
"R900306407M-SR62KD05-1X"
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"R900506965M-SR8KE05-1X/SO14"
"R900483387M-SR8KE30-1X/V"
"R900445292M-SR8KE05-1X/SO11"
"R900430077M-SR8KE50-1X/V"
"R900371497M-SR8KE00-1X/V"
"R900365215M-SR8KD02-1X"
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R900357438 M-SR8KE02-1X
"R900356258M-SR8KE50-1X"
"R900348329M-SR8KE30-1X"
S30A2.0
Z2FS10-5-3X/V
Z2FS10B-5-3X/SV
SV6PB2-6X
Z2S6-3-6X
Z2S6B3-6X
Z2S6A2-6X
S20A5.0
S30A0.0
Z2S6A3-6X
S10A5.0
S20A0.0
SL20PA2-4X/V
S30A5.0
Z2FSK6-2-11/2QV
S20A3.0
S25A1.0
S10A2.0
Z2S6B1-6X
Z2S22-1-51
Z2S10A1-34
S10A1.0
ZDB6VA2-4X/200V
Z2FS6-2-4X/2QV
Z2FS10A-5-3X/SV
SL20PA1-42
Z2S10A2-3X
S30A3.0
Z2S10B1-3X
Z2S6-1-64
Z2S10A1-3X
Z1S6P05-40/V
Z2FS6B2-4X/2Q
Z2FS6A2-4X/2Q
Z2FS6-3-4X/2Q
Z2FS6A2-4X/2QV
Z2FS6B2-4X/2QV
Z2FS6-7-4X/2QV
Z2FS6-7-4X/2Q
Z2FS6A7-4X/2QV
Z2FS6-3-4X/2QV
R900465879 Z2FS6B7-4X/2QV
Z2FS6-5-4X/2QV用Z2FS6-2-4X/2QV
Z2S10B2-3X
Z2FS6A2-44/2QV
SL10GA1-4X
R900481622 Z2FS6-2-4X/2Q
SL10GA2-4X
SL10PA1-4X
SL10PA2-4X
SL20PB1-4X
SL20GA1-4X
SL20GA2-4X
SL20PA1-4X
R900502066 Z2FS6A3-4X/2QV
SL30GA1-4X
"双R900505004Z2FS6-5-4X/2Q"
SL30GA2-4X
SV10GB1-4X
SV10PA1-4X
SV20PA1-4X
Z2FS6B3-4X/2QV
Z2FS6A5-4X/2QV
Z2FS6B5-4X/2QV
SV20PA4-4X
SSV10PA1-4X
SV20PB2-4X
SV10GB2-4X/
Z2S6-2-64
SV10PA2-4X
SV30PB1-4X/V
SV10PA2-4X/V
Z2FS6A7-4X/2Q
SV10PB2-4X
SV20PB3-4X
SV10PB1-4X
SV30PA1-4X
SV30PB1-4X
SV20PB4-4X
S10A0.0
S6A0.0
Z2FS6A5-4X/2QV/60
Z1S6P30-40/V
Z2FS10B7-3X/SV
Z2FS10A3-3X/SV
Z2S6A1-6X
S10A3.0
S30A1.0
Z2S6B2-6X
Z2S10A3-3X
SV10GA1-4X
SV10PA1-4X/V
Z2FS10-5-3X/J
SV30PA2-4X
SV20PA3-4X
Z2FS10-5-3X/J3
Z2FS16A8-3X/S2
Z2FS16-8-3X/S2
Z2FS16-8-3X/S2V
Z2FS16B8-3X/S2
Z2FS16A8-3X/S2V
S20A2.0
Z2S10B3-3X
单向阀
Z2S6-1-6X
Z2S6-B-1-6X
R900090028 Z2S6-2-6X
R900564519 Z2SRK6-1-1X/V
Z2S6-3-6X/SO55
Z2S6-2-6X
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R900747681 Z2S6-1-6X/V/62
Z2S6-1-64
Z2S10-1-5X
R900085204 Z2S10-1-5X
Z2S10-1-3X
Z2S10-1-34/V
Z2S10-1-34/
Z2S10-2-3X
Z2S10-2-20
Z2S16A-1-5X
Z2S16-30B
Z2S16-30/
Z2S16-1-5X
Z2S16-2-5X DN16/
Z2S16-1-5X/
Z2S16-1-3X
Z2S16B1-5X
Z2S16A1-5X
Z2S16/30
Z2S16B/30
Z2S16A2-5X
Z2S16-1-51
Z2S22-1-5X
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Z2S22-1-5X/
Z2SS22-1-5X
Z2S22-4-5X
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Z2S22-1-3X
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Z2S6A1-641
Z2S6A2-64
Z2S6A-6X/
Z2S6A-1-6X/
Z2S6A1-6X/V R900347507
Z2S6A-1-6X
Z2S6A-2-6X
Z2S6B16X
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Z2S6B1-6X/
R900454855 Z2S10B2-34/SO60
Z2S10B-2-30B
Z2S10B1-34
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Z2S10A-10
Z2S10A1-3X/V
Z2S10A3-3X/ V
S6A1/2
S6A1.0
S8A1.0
S8A1.0/
Z2FS10A-5-3X/V
S10A1/2
S10A12
R900523578 Z2FS10A5-3X/S2V
S10A1X/
S15A1.0
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S15A5.0
S15A1X/
S15A0
S15A2.0
R900446369 S20A5.0
S20A O.X/2
S20A1.0
S20A1X/
S20A1
节流阀(Choke valve)的外形结构与截止阀并无区别,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏-即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响,阀瓣采用耐气蚀材料(合金钢制造)并制成角为140~180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不在小缝隙下节流。
特点
1、构造较简单,便于制造和维修,成本低。
2、调节精度不高,不能作调节使用。
3、密封面易冲蚀,不能作切断介质用。
4、密封性较差。
分类
节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分,有针形、沟形和窗形三种。
可调节节流阀:阀针和阀芯采用硬质合金制造,产品按API6A标准设计,具有、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备,
滑套式节流阀:阀芯采用低噪音平衡型结构,开启轻便,产品按API6A标准设计,阀芯表面覆盖碳化钨,适合于有闪蒸、高压差,高压力,空化等条件苛刻的场合,使用寿命长,流量调节精度大大提高。适用于石油,天然气,化工,炼油,水电等行业。
安装维护
节流阀的安装与维护应注意以下事项:
该阀经常需要操作,因此应安装在易于方便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
一、节流阀体沉积物的来源较为复杂,但可归纳为以下几类:
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。
4、PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后,与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油,混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后,由于温度降低会冷凝形成液相态,其中的"不稳定组分"会在高温下氧化缩合,在节流阀表面形成油垢并附着。
5、涡轮增压压气机深入的润滑油:对涡轮增压发动机而言,目前普遍采取废气驱动方式,即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮,并通过共轴带动进气道内的压气叶片,形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下,易产生润滑油的渗透及挥发,再加入充气效率成倍增长,更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。
6、碳罐排出的燃油蒸汽:发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯,在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。
二、节流阀的维护与清洗
当节流阀(即蝴蝶阀)被沉积物所阻碍时,节气门开度值产生紊乱,发动机不能稳定、的控制其开度,开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火;发动机加减速时,节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。
相关措施
1、选择水力半径大的薄刃节流口。
2、过滤并定期更换油液。
3、适当减小节流口前后的压差。
4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。
应用
由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小,还与节流口前后的压差有关,阀的刚度小,故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。
对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统,必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变,从而达到流量稳定。