力士乐Rexroth是由两个单级叶片泵装在一个泵体内涵油路上并联构成。两个叶片泵的转子由同一传动轴股动旋转,有各自独立的出油口,两个泵可所以持平流量的,也可所以不等流量的。

最大压力: 这个系列的一切装置方法的液压缸都是依照规范用于动压160 bar 规划的。在必定的条件下，也能够答应更高的压力。依据 质量管理规范 ISO 9001，咱们需求借助于关于运用的精确描 述的技能文件，才干对此进行承认。在差动回路和回油路节 流运用时，有必要留意液压缸各腔间的压力比。在回油路节省 的运用中不许出现动压大于240 bar 的状况。 最低压力: 为了确保液压缸的功用，依据详细运用，请求必定的最低压 力。在无负载时，对单杆液压缸的引荐最低压力为 10 bar。 在更低的压力和双杆液压缸时，请问询。 液压缸装置: 只答应在无压力的状况下，进行液压缸的装置，以及将活塞 杆端拧入机器零件或吊环头。 活塞杆: 活塞杆的资料规范化地选用的是镀硬铬的、淬硬的、具有高 弹性值的钢。这种资料确保具有高抗机械冲击的功用和最好 的运用寿命。 螺纹端直径小于活塞杆直径，因而遭到维护。 规范 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 中相对每个活塞杆直径只 规则了一个螺纹规范。这个螺纹确保了在规范构造内的动态 力的传递。在 ISO 6020/2 中还关于每个大活塞杆直径附加 设置了第二个较大的螺纹。也能够供货与规范 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 有不相同的外螺纹、内螺纹、延伸的活塞杆或螺 纹端。在此有必要特别留意，在运用小于规范中设置的螺纹直径 时，答应的最大压力遭到约束，而在运用大螺纹直径时，要注 意装置可能性的极限。依照 NF/ISO 6020/2 的轴颈端“T”有 压力约束，见第 41 页。 双杆液压缸: 样本中给出的尺度相应于规范中的引荐。 这种规划与带有单活塞杆的液压缸比较，有显着大的冲突。 规范样式中的两个活塞杆具有相同的直径。如果在运用中， 活塞杆被固定，而缸筒运动，则有必要留意因为液压缸自重引 起的作用在导向套筒上的径向力。 密封样式: 规范化地提供有三种密封样式：“M”（规范）、“T”（低 冲突）和“V”（高温运用）。关于在不相同的温度和速度范围 内的运用信息参看第 3 页。 密封的装置空间 ISO 5597 相应于“M”活塞杆密封， ISO 7425-1 用于一切的活塞密封， ISO 6195-C 用于活塞杆防尘 圈。 密封样式“M”中有一个抗液压腐蚀的防尘圈，在压力小于 100 bar 和频率小于 3 Hz 时，能够用较高的速度运转。 具有长行程的液压缸首选选用密封样式“M”。 活塞杆导向套筒: 选用灰铸铁 GGG-50 DIN 1693 制作的活塞杆导向套筒从活 塞直径 40 mm 起为拧入式。较小直径的导向套筒为拧入的开 式构造，以方便装置。带有装置好密封的导向套筒能够作为 备件订货，见第 43 页。 活塞: 带有集成式缓冲轴颈的样式拧在活塞杆上，而且粘牢和用一 只螺纹销机械式稳妥。 依照 ISO 7425-1 的密封装置空间关于密封样式“M”、 “T”、和“V”都是相同的。亦即，能够在不替换活塞的情 况下，改动密封样式。 在缸筒、缸头和缸底之间的密封: 因为密封的装置空间为闭式，密封的两边都有相对缸筒的定 心直径，特别是在长行程的液压缸中，具有最好的密封性。 行程公役: 依照 ISO 8131，直至 1250 mm 的行程长度，答应的公役为 0/+2 mm，在更长的行程时，请问询。 公役 ±0.3 mm 的样式能够作为选项供货，更小的公役关于拉 杆型液压缸没有意义。 引荐的最大行程: 在第 3 页上给出的引荐行程长度确保液压缸在一切运用条件 下，在最大 160 bar 压力下，具有完美的功用。可是不管如 何都要进行曲折核算。 在较小压力或仅受拉力作用时，更大的行程长度也可经过询 问供货。 最小行程长度: 在装置方法“MT4”中，因为中心耳轴的宽度，要留意最小 行程长度，见第 14 页。 在运用终端缓冲时， 相同也要留意最小行程长度（见第 3 页）。在行程长度小于缓冲长度时，咱们引荐选择不带缓冲 的液压缸。 支持延伸和拉杆支持能够经过问询供货。 油口: 系列 CDT3/CGT3 的液压缸的油口样式为依照 ISO 8138 的 管螺纹油口和扩展的管螺纹油口，以及依照 DIN/ISO 6149-1 的米制 ISO 螺纹油口。 系列 CST3 的液压缸配有依照 ISO 8138 的管螺纹油口或许 配有衔接板供货。 沉孔按 ISO 1179/1。 底漆: 液压缸规范化地上一层最厚为 80 μm 的底漆（颜料为龙胆蓝 RAL 5010）供货。 其它的颜料请问询。

最大压力: 这个系列的一切装置方法的液压缸都是依照规范用于动压160 bar 规划的。在必定的条件下，也能够答应更高的压力。依据质量管理规范 ISO 9001，咱们需求借助于关于运用的精确描述的技能文件，才干对此进行承认。在差动回路和回油路节省运用时，有必要留意液压缸各腔间的压力比。在回油路节省的运用中不许出现动压大于240 bar 的状况。

最低压力: 为了确保液压缸的功用，依据详细运用，请求必定的最低压力。在无负载时，对单杆液压缸的引荐最低压力为 10 bar。在更低的压力和双杆液压缸时，请问询。

液压缸装置: 只答应在无压力的状况下，进行液压缸的装置，以及将活塞杆端拧入机器零件或吊环头。 活塞杆:   活塞杆的资料规范化地选用的是镀硬铬的、淬硬的、具有高弹性值的钢。这种资料确保具有高抗机械冲击的功用和最好的运用寿命。

螺纹端直径小于活塞杆直径，因而遭到维护。 规范 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 中相对每个活塞杆直径只规则了一个螺纹规范。这个螺纹确保了在规范构造内的动态力的传递。在 ISO 6020/2 中还关于每个大活塞杆直径附加设置了第二个较大的螺纹。也能够供货与规范 DIN 24554  和NF/ISO 6020/2 有不相同的外螺纹、内螺纹、延伸的活塞杆或螺纹端。在此有必要特别留意，在运用小于规范中设置的螺纹直径时，答应的最大压力遭到约束，而在运用大螺纹直径时，要留意装置可能性的极限。

双杆液压缸: 样本中给出的尺度相应于规范中的引荐。    这种规划与带有单活塞杆的液压缸比较，有显着大的冲突。规范样式中的两个活塞杆具有相同的直径。如果在运用中，活塞杆被固定，而缸筒运动，则有必要留意因为液压缸自重引起的作用在导向套筒上的径向力。

密封样式:  规范化地提供有三种密封样式：“M”（规范）、“T”（低冲突）和“V”（高温运用）。关于在不相同的温度和速度范围内的运用信息参看第 3 页。 密封的装置空间 ISO 5597 相应于“M”活塞杆密封， ISO 7425-1 用于一切的活塞密封， ISO 6195-C 用于活塞杆防尘圈。

密封样式“M”中有一个抗液压腐蚀的防尘圈，在压力小于100 bar 和频率小于 3 Hz 时，能够用较高的速度运转。具有长行程的液压缸首选选用密封样式“M”。

活塞杆导向套筒:  选用灰铸铁 GGG-50 DIN 1693 制作的活塞杆导向套筒从活塞直径 40 mm 起为拧入式。较小直径的导向套筒为拧入的开式构造，以方便装置。带有装置好密封的导向套筒能够作为备件订货。

活塞:  带有集成式缓冲轴颈的样式拧在活塞杆上，而且粘牢和用一只螺纹销机械式稳妥。 依照 ISO 7425-1 的密封装置空间关于密封样式“M”、 “T”、和“V”都是相同的。亦即，能够在不替换活塞的状况下，改动密封样式。

在缸筒、缸头和缸底之间的密封:  因为密封的装置空间为闭式，密封的两边都有相对缸筒的定心直径，特别是在长行程的液压缸中，具有最好的密封性。

行程公役:  依照 ISO 8131，直至 1250 mm 的行程长度，答应的公役为0/+2 mm，在更长的行程时，请问询。 公役 ±0.3 mm 的样式能够作为选项供货，更小的公役关于拉杆型液压缸没有意义。

引荐的最大行程:  引荐行程长度确保液压缸在一切运用条件下，在最大 160 bar 压力下，具有完美的功用。可是不管如何都要进行曲折核算。 在较小压力或仅受拉力作用时，更大的行程长度也可经过问询供货。

最小行程长度:  在装置方法“MT4”中，因为中心耳轴的宽度，要留意最小行程长度。 在运用终端缓冲时， 相同也要留意最小行程长度。在行程长度小于缓冲长度时，咱们引荐选择不带缓冲的液压缸。  支持延伸和拉杆支持能够经过问询供货。

油口: 系列 CDT3/CGT3 的液压缸的油口样式为依照 ISO 8138 的管螺纹油口和扩展的管螺纹油口，以及依照 DIN/ISO 6149-1 的米制 ISO 螺纹油口。 系列 CST3 的液压缸配有依照 ISO 8138 的管螺纹油口或许配有衔接板供货。沉孔按 ISO 1179/1。

底漆: 液压缸规范化地上一层最厚为 80 μm 的底漆（颜料为龙胆蓝RAL 5010）供货。