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紧密跟随国家产业指导及技术发展

  Barry Controls WR6-030 / WR6-040 环形衬套

  Barry环形衬套隔离器由弹性环和弹性衬套组成,旨在直接结合到要安装的设备的结构部件中。可以并联安装任意数量的这些隔离器以提高负载能力,并且在需要更大偏转能力时可以串联堆叠。

  Barry Controls在设计,制造和应用用于控制振动,机械冲击和结构噪声的产品和系统技术方面是公认的全球领导者。

  Barry Controls在建筑,消费品,中型和重型卡车以及海运市场中的各种应用而闻名,并且是全球飞机隔振器和机舱降噪系统的领先供应商。

  产品系列:

  减震安装座– T安装座系列(T22 / T44 / T64 / T94)

  通用的全姿态隔离器,用于安装飞机,舰船或车辆

  减震安装座– H固定座系列(H44 / H64) 安装座– H固定座系列(H44 / H64)

  减震安装座– H固定座系列(H44 / H64)

  低频摩擦阻尼安装座,可实现高水平的隔振

  减震安装架– L安装系列(L21 / L22 / L44 / L64) 安装架– L安装系列(L21 / L22 / L44 / L64)

  减震安装架– L安装系列(L21 / L22 / L44 / L64)

  低频,高阻尼的安装座,可产生高水平的振动

  减震支架– S支架系列(S22 / S44 / S64) 画廊杯型支架– S支架系列(S22 / S44 / S64)

  减震支架– S支架系列(S22 / S44 / S64)

  低频可变气垫安装座,可产生高水平的振动

  减震系列(1000 – 4000) 画廊杯式支架–杯架系列(1000 – 4000)

  减震杯架系列(1000 – 4000)

  一套通用的安装座,可防止严重损坏

  减震支架– B-MOUNT系列 画廊杯式支架– B-MOUNT系列

  减震支架– B-MOUNT系列

  高阻尼安装座,可保护设备  ComInTec扭力限制器(安全联轴器) ComInTec 4.138DSS/F/SG

  ComInTec扭力限制器(安全联轴器)为机械部件,有必要安装于运动链沿线,是电子安全设备的首选,因其具有更好的响应时间,完善的可靠性,优良的配置灵活性,便于安装和调整,可在存在惯性和大质量的硬环境下高速使用。事实上,通常用于执行传动的电子系统表现为:延迟的反应时间,诸多构成错误来源的因素,配置和管理的复杂性。因此沿运动链安装机械式扭力限制器是可靠和完整的保护所必需的,目的是为了提高机器的安全水平(根据新的EN ISO 13489-1标准),降低可能的平均故障率和停机时间。

  DF

  Friction torque limiter

  滑动式安全联轴器,传动部件安装在两个摩擦环之间,达到标定扭矩时会滑动。低成本保护所需的最低要求。

  EDF/F

  Economic ball torque limiter

  安全联轴器,简易紧凑的滚珠直接插入传动装置的传动件。若超过标定扭矩,可迅速安全地实现脱离。

  DSR

  Rollers torque limiter

  一种滚子型安全联轴器,达到标定扭矩时可完全脱离。适用于高扭矩传动,具有高可靠性,尺寸小。

  DSS/SG

  Ball torque limiter

  滚珠型安全联轴器,具有高技术和无间隙传动。该装置具有很高的干预灵敏性,可瞬间精确的断开。

  DSS/SG/RF

  Torque limiter with free rotation

  无间隙安全联轴器,适用于高速条件,准确而迅速地脱离后可自由旋转且残留扭矩低。重新接合为手动式。

  DSM

  Modular torque limiter

  模块型安全联轴器,坚固耐用,适用于甚至在高速条件下的“重工业”。断开后有自由旋转,无残余扭矩,重新接合简单(手动式)。

  PR

  Torque limiter for reducers

  安全联轴器,安装在电机和齿轮机构之间,从而在动力输出不变的情况下极大地减小设备尺寸。可提供滑动和机械释放两种版本。

  DSA

  Axial force limiter

  安全联轴器,可对力进行线性限制。一旦达到标定力,在压缩和拉伸情况下均可产生轴向脱离,重新接合为自动式。

  “DF”: 简单,经济,适用于干燥和多尘环境。

  “EDF/F”: 紧凑型和低成本滚珠版本,可带链轮或法兰。

  “DSS or DSR”: 高稳定性,可在不同位置的重新同步。可提供一应俱全的安装选项。

  “DSS/SG”: 允许立即断开,无残留扭矩。

  “DSA”: 适用于限制曲柄机构上的压力和张力。

  “AP”: 在运行过程中改变传动扭矩的可能性,允许自由旋转完全脱离。

标签: ComInTec